車用尿素溶液的分類知識

汽車尿素的學名是柴油機尾氣處理液。應用于柴油發(fā)動機中。它是一種使用在SCR技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

由于各國的環(huán)境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內俗稱歐IV標準。發(fā)動機生產商開始使用SCR技術（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術）來達到環(huán)保部門的要求。

柴油機尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，是SCR技術中必須要用到的消耗品。SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是：當發(fā)現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發(fā)生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。

不加注車用尿素溶液的危害

車用尿素溶液，可優(yōu)化發(fā)動機和燃料消耗，減少柴油消耗可高達6%。相反的不加注尿素液，尿素噴嘴長期位于排氣管中的高溫環(huán)境下，很容易被氧化，需要尿素溶液的循環(huán)進行冷卻，冷卻不足會導致尿素噴嘴損壞，造成車輛排氣管堵塞，汽車動力不足，深踩油門，會增加油耗，總成本遠比車用尿素液的使用成本高。

如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重后果。

怎樣選擇車用尿素溶液？

一般尿素溶液不能代替車用尿素溶液，因為當尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子、礦物質等雜質存在的時候，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴重損害，帶來不必要的經濟損失。而采用農用尿素和普通水生產的車用尿素溶液中都會含有顆粒物、超標的雜質。

世博液力源車用尿素自主研發(fā)的柴油車尾氣處理液（車用尿素液），無色、透明、清澈，尿素濃度為32.5%（AUS32）和67.5%的去離子水，完全符合國家標準，優(yōu)質之選。