在我國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)國五發(fā)布不久之后，新的國六標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定，準(zhǔn)備在今年底或者明年初，分三個(gè)階段逐漸實(shí)施。愈加嚴(yán)格的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)讓環(huán)保問題得到緩解的同時(shí)，也給廣大車企和運(yùn)輸車主帶來了巨大的環(huán)保壓力。作為柴油車尾氣清潔劑使用的車用尿素產(chǎn)業(yè)，也憑借這次環(huán)保東風(fēng)，開啟市場(chǎng)發(fā)展的新方向。

在國內(nèi)需求上，車用尿素的勢(shì)頭還是很強(qiáng)勁的，隨著國五排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，車用尿素溶液變?yōu)椴裼蛣?dòng)力汽車上路的必備用品。從全國來看，2017年底全國車用尿素生產(chǎn)企業(yè)工商注冊(cè)已有500多家，而2016年以前國內(nèi)車用尿素生產(chǎn)企業(yè)只有不到10家，就能看出車用尿素的前景，然而也是在這個(gè)階段，市場(chǎng)上的車用尿素良莠不齊，車用尿素可不是簡單的尿素兌水，不達(dá)標(biāo)的會(huì)導(dǎo)致?lián)p壞尿素泵、損壞尿素噴嘴、計(jì)量泵損壞，頻繁堵塞尿素泵噴嘴，影響車輛正常運(yùn)行。

車用尿素是含量為百分之32.5的尿素高純水溶液，關(guān)于產(chǎn)品的性質(zhì)本身，就不多說了，直接說問題點(diǎn)。車用尿素是在歐洲先興起的，用于添加在scr系統(tǒng)中，通過與柴油車尾氣排放管中的氮氧化物反應(yīng)，減少其排放量。這項(xiàng)技術(shù)被實(shí)踐證明為最成熟最廉價(jià)最高效，所以在被世界范圍內(nèi)推廣。

隨著國內(nèi)對(duì)治理霧霾的重視和國家政策的出臺(tái)，車用尿素也被引進(jìn)作為尾氣清潔的添加產(chǎn)品使用。然后問題就來了，前景如何？在我看來，這個(gè)問題包括兩方面:

一是說這個(gè)產(chǎn)品的使用前景如何，一是商業(yè)前景如何。先說使用前景吧。剛才提到了，最成熟最高效最廉價(jià)，在歐洲市場(chǎng)已經(jīng)證明，這個(gè)產(chǎn)品從2005年開始就一直作為添加使用，而且被大力推廣，目前已經(jīng)在美洲和亞洲大面積使用。所以我們不要懷疑他的發(fā)展前景。還有一個(gè)關(guān)于SCR和EGR系統(tǒng)的選擇。有了大眾的排放門事件，足以證明SCR效果更佳，也更有前景，所以車用尿素會(huì)被更大力推廣。

在尾氣環(huán)保問題愈演愈烈的今天，柴油車尾氣清潔處理液車用尿素的需求量水漲船高。市場(chǎng)的巨大需求將帶來更大的財(cái)富商機(jī)，車用尿素的未來發(fā)展前景可謂是一片光明。在國家環(huán)保形勢(shì)要求之下，國內(nèi)尾氣稽查以及環(huán)保部門的努力將會(huì)讓車用尿素在國內(nèi)的使用逐漸普及開來，畢竟作為優(yōu)質(zhì)的柴油車尾氣處理產(chǎn)品，車用尿素已經(jīng)成為柴油車輛清潔尾氣排放的必須品！