“您好，例行檢查，請(qǐng)出示您的行駛證、駕駛證。”當(dāng)車(chē)剛駛過(guò)一個(gè)激光檢測(cè)裝置后，尾氣的相關(guān)數(shù)據(jù)立刻就體現(xiàn)在了電腦上。
環(huán)保監(jiān)察人員表示：“這套激光裝置分為‘綠光’和‘紅光’兩套系統(tǒng)。綠色的激光是專(zhuān)門(mén)檢測(cè)柴油車(chē)尾氣的，而紅光是檢測(cè)汽油車(chē)尾氣的，只要車(chē)輛駛過(guò)激光系統(tǒng),尾氣的各種指數(shù)就同步到電腦中。只有車(chē)輛中使用過(guò)了車(chē)用尿素溶液才可以通過(guò)檢查.

發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開(kāi)始使用SCR技術(shù)（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)）來(lái)達(dá)到環(huán)保部門(mén)的要求。

如果不裝載車(chē)用尿素溶液液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，質(zhì)量偽劣的車(chē)用尿素溶液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。

在國(guó)內(nèi)，對(duì)于車(chē)用尿素溶液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)，預(yù)計(jì)2011年下半年或2012年上半年將會(huì)制定出我國(guó)自己的柴油機(jī)尾氣處理液產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí)，尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液，柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?/p>

其實(shí)在歐洲，2006年就已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施這個(gè)政策。歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱(chēng)為Adblue。主要代表有BP等。

國(guó)家對(duì)汽車(chē)尾氣排放的問(wèn)題可謂是操碎了心。制訂了越來(lái)越嚴(yán)格的汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)車(chē)用尿素行業(yè)來(lái)說(shuō)不得不說(shuō)是新的商機(jī)。這不，“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)剛實(shí)施不久，就聽(tīng)說(shuō)“國(guó)六”在2020年也要開(kāi)始全面實(shí)施了。