車速從90自動下降到80，踩油門沒反應(yīng)，過幾分鐘能加速到90，過幾分鐘又降速了，到修理店里去檢查，結(jié)果是后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端，已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞，很顯然是尿素結(jié)晶造成的。

尿素溶液在穩(wěn)定狀態(tài)下，水分蒸發(fā)掉便會結(jié)晶。所以尿素罐蓋只要密封性好，罐內(nèi)尿素結(jié)晶是很緩慢的，其次罐內(nèi)有少量結(jié)晶問題也不大，因?yàn)槟蛩貫V芯能過濾掉雜質(zhì)。

關(guān)于SCR后處理系統(tǒng)的日常使用、維護(hù)保養(yǎng)：

1.必須加注正規(guī)廠家生產(chǎn)的柴油和尿素溶液，雜質(zhì)過多和其它成分問題都有可能損壞催化器；

2.定期更換尿素濾芯，氣驅(qū)尿素泵、空氣輔助式尿素泵還要定期更換空氣濾芯；

3.尿素罐內(nèi)部容易積累雜質(zhì)沉淀物和結(jié)晶，所以要定期清洗，同時尿素罐外部也要注意清潔，尤其是罐蓋子周圍，加注尿素時別讓贓物掉進(jìn)罐里；

4.尿素噴嘴、管路等也會出現(xiàn)結(jié)晶堵塞的現(xiàn)象，建議用戶根據(jù)廠家建議保養(yǎng)周期到服務(wù)站作檢查和維護(hù)。

那除了用戶的保養(yǎng)和用車不當(dāng)還有其他原因會導(dǎo)致結(jié)晶堵塞噴嘴嗎？

1、排氣管布置不合理，在尿素噴入點(diǎn)后出現(xiàn)局部渦流或者氣體流速較低的區(qū)域，尿素溶液噴霧在此聚集形成濕壁，受熱水份蒸發(fā)，形成結(jié)晶，結(jié)晶體逐漸長大，堵塞排氣管。
2、尿素噴射系統(tǒng)故障，噴射霧化不良，尿素不能完全蒸發(fā)分解，而殘留在排氣管壁上出現(xiàn)結(jié)晶，或者大的液滴到達(dá)催化劑表面也不能蒸發(fā)分解，在催化劑表面形成結(jié)晶，堵塞催化劑孔道。
    這種情況可通過排氣管外壁保溫，提高尿素噴射溫度，改變駕駛習(xí)慣解決問題。

SCR系統(tǒng)的催化劑是促進(jìn)尿素溶液在高溫下水解氣化分解成的氨與廢棄中的NOx進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)的，它對柴油中硫含量有很高的技術(shù)要求，高溫形成的硫化物對催化器有不可逆的破壞作用，所有一旦催化器失效就會引起尾氣超標(biāo)而限制發(fā)動機(jī)動力輸出。

綜上所述，為了節(jié)約行車成本，避免系統(tǒng)損壞致使電腦限制扭力輸出，定期對SCR系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和選用靠譜的車用尿素顯得尤為重要！